Crazy Taxi: World Tour – So startest du deine erste Schicht

Wenn du Crazy Taxi: World Tour zum ersten Mal startest, fühlt es sich an, als würdest du eine völlig unbekannte Stadt ohne GPS anstarren – jede Straße ist ein Fragezeichen. Dieser kompakte Guide bringt dich von der Bordsteinkante ins Taxi und bringt Fahrgäste ein, bevor die Uhr ausläuft, mit praktischen Erste-Schritte-Tipps direkt aus dem geschlossenen Netzwerktest-Fenster und der offiziellen Crazy Taxi: World Tour Webseite. Betrachte dies als deine Schichtvorbesprechung: Alles unten geht davon aus, dass du die ursprüngliche Arcade-Trilogie nicht gespielt hast, daher werden selbst die Grundlagen Schritt für Schritt erklärt.

Was passiert in dem Moment, in dem du Crazy Taxi: World Tour startest

Der Titelbildschirm bietet mehr Optionen, als es auf den ersten Blick aussieht, und die Reihenfolge, in der du sie anklickst, prägt deine gesamte erste Spielsitzung. Der Großteil des Menüs ist hinter einer SEGA-Konten-Verknüpfung, einem Schwierigkeitsgrad-Wähler und einer Fahrzeugauswahl versteckt. Wenn du das also klärst, bevor du auf die Straße gehst, ersparst du dir lästige Rückwege mitten in einer Fahrt.

Kontoeinrichtung und der SEGA-Login

Bevor du in der Garage parken kannst, wirst du aufgefordert, ein SEGA-Konto zu verknüpfen. Dieser eine Login speichert dein Crazy-Money-Konto, synchronisiert deinen Cross-Play-Namen und überträgt deine freigeschalteten Autos zwischen PlayStation 5, Xbox Series X, Nintendo Switch 2 und Steam. Der Netzwerktest Mitte September 2026 nutzte denselben Ablauf, wobei die Anmeldungen laut der Crazy Taxi: World Tour Steam-Store-Seite am 31. August endeten.

• Anmeldeschluss: 31. August 2026 für den Test vom 11.–13. September

• Unterstützte Plattformen: PS5, Xbox Series X, Switch 2, Steam

• Cross-Play-Schalter: standardmäßig aktiviert, sobald die SEGA-ID verifiziert ist

• Speicherdaten: ein Profil pro SEGA-Konto, plattformunabhängig

Wenn du diesen Schritt überspringst, kannst du zwar trotzdem fahren, aber du erscheinst nicht in den Bestenlisten, dein Crazy Money bleibt lokal und alle freigeschalteten Autos werden bei jedem Neustart zurückgesetzt. Die SEGA-Konto-Hürde ist das Allerwichtigste, was du als Erstes aus dem Weg räumen solltest, denn sie entscheidet darüber, was beim Launch 2027 übernommen wird.

Schwierigkeitsgrad wählen, bevor du losfährst

Der Schwierigkeitsgrad-Wähler befindet sich einen Bildschirm unter dem Login. Er ist nicht kosmetisch – er verändert den Fahrgast-Timer, die Obergrenze des Fahrgast-Multiplikators und wie aggressiv sich Verkehr und Fußgänger in deine Spur drängeln. Die Standardeinstellungen, auf die erfahrene Spieler für eine erste Sitzung zurückgreifen, findest du in der Tabelle unten.

Wähle Normal, wenn du noch nie ein Crazy-Taxi-Spiel gespielt hast. Es spiegelt die ursprüngliche Arcade-Balance nah genug wider, sodass du später aufsteigen kannst, ohne dein Muskelgedächtnis neu zu erlernen. Der Crazy-Schwierigkeitsgrad ist eine andere Hausnummer – schon ein einzelner verpasster Crazy Hop kann dich auf der West-Coast-Startkarte eine Fahrt kosten, und die deutsche Autobahn bestraft jeden, der die Drift-zu-Dash-Kette nicht geübt hat.

Wähle dein Start-Taxi

Der Fahrzeugauswahlbildschirm zeigt alle sechs Taxis als Vorschau, aber nur eines ist von Anfang an freigeschaltet. Die anderen fünf schaltest du durch Story-Fortschritt, Online-Meilensteine oder versteckte Sammelobjekte frei. Das Startfahrzeug ist auf jeder Plattform dasselbe.

• Start-Taxi: Axels klassisches gelbes Taxi

• Handling-Profil: ausgewogen, mittleres Gewicht

• Höchstgeschwindigkeit: Mitte des Kaders

• Driftfenster: 0,6 Sekunden bei Standard-Tuning

Das gelbe Taxi ist absichtlich die nachsichtigste Option. Es hat ein langes Driftfenster, ein verzeihendes Drift-zu-Dash-Fenster und eine hohe Beinahe-Kollision-Toleranz. Behandle das Startfahrzeug als dein Übungsgerät und jage dann schnelleren Optionen hinterher, sobald du verstehst, wie der Kombo-Multiplikator mit deinem Punktestand zusammenspielt.

Crazy Taxi: World Tour – Was du in den ersten 30 Minuten tun solltest

Sobald du die Menüs hinter dir hast, wirft dich das Spiel in eine kurze Tutorial-Sequenz, die gleichzeitig als Story-Prolog dient. Axel nimmt einen Fahrgast auf, das Taxi wird gestohlen, und du jagst eine maskierte Organisation rund um die Welt. Die ersten dreißig Minuten dienen gleichzeitig als Onboarding. Pass gut auf, denn jedes System, das du später brauchst, wird in diesem Abschnitt eingeführt.

Folge dem Prolog, überspringe ihn nicht

Die Eröffnungsmission ist kurz – fünf bis sieben Minuten bei einem sauberen Durchlauf – aber sie bringt dir die fünf zentralen Eingaben bei, die du für den Rest des Spiels nutzen wirst. Das Überspringen der Zwischensequenzen überspringt nicht die Tutorials, du verlierst also Story-Kontext, ohne Zeit zu sparen.

• Abholung: nahe an die Markierung heranfahren, im grünen Ring anhalten

• Absetzen: jede Seite des Ziels zählt, kein Parken erforderlich

• Crazy Dash: während einer Beinahe-Kollision oder eines Drifts gedrückt halten für einen temporären Geschwindigkeitsschub

• Crazy Hop: ein Trick in der Luft, der einen Sprung verlängert und einen kleinen Bonus bringt

• Crazy Drift: tippe mitten in einer Kurve auf die Handbremse, um das Heck rutschen zu lassen

Der Prolog erklärt außerdem den Fahrgast-Timer und den Kombo-Multiplikator, die beiden Werte, die entscheiden, ob ein Lauf mit Gewinn oder Bankrott endet. Wenn du tiefer in diese Eingaben eintauchen möchtest, führt unser Crazy Taxi World Tour Anfänger-Guide durch jede einzelne Taste.

Die ersten drei Fahrten bestimmen deinen Rhythmus

Der Eröffnungs-Story-Lauf ist skriptgesteuert, du kannst deine ersten Fahrgäste also nicht selbst wählen. Das ist Absicht. Jede der ersten drei Fahrten führt ein neues Muster ein: einen kurzen Stadt-Hop, eine mittlere Strecke und eine Langstreckenfahrt mit knapper Zeit. Behandle sie als Rhythmus-Drill, nicht als Rennen.

Sobald diese drei gelandet sind, übergibt dir die Story einen Free-Roam-Stadtblock und sagt dir, du sollst jetzt selbst Geld verdienen. Das ist dein Stichwort, die Story-Marker eine Weile zu ignorieren und Fahrten zu farmen, bis du genug Crazy Money für ein Taxi-Tuning hast.

Deinen ersten Crazy-Money-Lauf aufbauen

Deine ersten tausend Crazy Money zu verdienen ist der größte Kraftschub im frühen Spiel, denn es schaltet die erste Runde Tune-Up-Teile und eine Lackierung frei. Die schnellste Route ist dieselbe, die Veteranen zum Aufwärmen nutzen: eine kurze Schleife auf der West-Coast-Karte drehen, Beinahe-Kollisionen ketten und Fahrten an der nächsten Absetzstelle einzahlen. Kombiniere diese Schleife mit einem klugen ersten Kauf, und du hast innerhalb einer Stunde einen wettbewerbsfähigen Build.

Der erste Zahltag: Eine wiederholbare Geld-Schleife

Die West-Coast-Startkarte hat eine enge Vier-Block-Schleife, auf der Fahrgäste schneller respawnen als in jedem anderen Teil der Stadt. Der Trick ist, nie aufzuhören dich zu bewegen – selbst wenn die Zeit sicher aussieht, solltest du schon den nächsten Abholpunkt anvisieren, bevor das Absetzen abgeschlossen ist.

• Starte an der Pier-Absetzstelle, stadteinwärts ausgerichtet

• Schneide durch die Boardwalk-Abkürzung, um die Hauptstraße zu umgehen

• Nimm den nächsten Fahrgast am Market-Street-Abholring auf

• Nutze die Alley-Rückroute, um eine Ecke abzuschneiden und eine Beinahe-Kollision zu ketten

• Kehre zum Pier zurück, um den nächsten Fahrgast aufzunehmen

Diese Schleife bringt auf Normal ungefähr 800–1.200 Crazy Money pro Minute ein, noch bevor der Fahrgast-Multiplikator eingerechnet wird. Sie ist außerdem der sauberste Ort, um Drift-zu-Dash-Verkettung zu üben, da jede Kurve eine Drift-Möglichkeit und ein Beinahe-Kollisions-Fenster bietet. Die Deutschland-Karte fügt Autobahnabschnitte und Burg-Umwege hinzu, die mehr zahlen, aber erst, nachdem du sie durch die Story-Kapitel freigeschaltet hast.

Erste Kaufpriorität: Federung, dann Reifen, dann Motor

Das Tune-Up-Menü ist in vier Upgrade-Pfade aufgeteilt. Mit tausend Crazy Money auf dem Konto kannst du dir nur ein sinnvolles Upgrade leisten, und die falsche Wahl wird sich für den Rest des Laufs träge anfühlen. Die Prioritätenliste unten basiert auf Community-Tests während des Netzwerktests und den Upgrade-Regeln, die in den Story-Tutorials gezeigt werden.

Die Federung Stufe 1 ist der Meta-Konsens-Pick, weil ein längeres Driftfenster mehr Crazy-Dash-Auslöser pro Kurve bedeutet, was sich zu größeren Auszahlungen summiert. Das Motor-Upgrade ist verlockend, aber ein schnelleres Auto mit schlechtem Driftverhalten verheizt Reifen und crasht öfter, was dich tatsächlich Fahrten kostet, statt sie zu bezahlen.

Die Stadtkarte lesen und Story-Mission eins meistern

Sobald der Free-Roam-Block endet, gibt dir die Story eine echte Mission. Diese sind diejenigen, bei denen du scheiterst, wenn du zu langsam bist, zu viele Hindernisse triffst oder einen Checkpoint-Abholpunkt verpasst. Die erste Story-Mission fungiert als weicher Skilltest – sie führt keine neuen Mechaniken ein, zwingt dich aber, alles zu nutzen, was der Prolog dich gelehrt hat. Ein guter Plan für die erste Mission beginnt mit der Karte und endet mit einem sauberen Absetzen, nicht mit einem rücksichtslosen Sprint.

Öffne die Karte, bevor du annimmst

Die Kartenansicht im Pausenmenü ist dieselbe Karte, die du auch im Spiel siehst, aber die Pausenversion zeigt Abholpunkte als Icons, Absetzmarkierungen als Sterne und das Story-Ziel als hervorgehobene Route. Lies sie zehn Sekunden lang, bevor du die Mission annimmst. Du suchst nach drei Dingen.

• Die kürzeste Straße zum Abholring, nicht die auf dem Papier schnellste Linie

• Eine Absetzmarkierung in der Nähe eines Fahrgast-Pools, damit du sofort die nächste Fahrt anhängen kannst

• Jede Abkürzung oder versteckte Passage, die mindestens eine Ecke einspart

Die West-Coast-Karte hat drei bestätigte Abkürzungen: den Boardwalk, die Alley-Rückroute und den Hilltop-Bypass. Deutschland fügt eine vierte hinzu, den Castle-Tunnel, der erscheint, sobald die Story die zweite Stadt freischaltet. Wenn du dir merkst, wo diese Abkürzungen durchführen, sparst du ungefähr 15 % Reisezeit pro Fahrt, was den Unterschied zwischen einem sauberen Absetzen und einer Uhr macht, die an der letzten Ecke ausläuft.

Abholringe und die grüne Zone

Abholringe sind keine Lackmarkierungen – sie sind Physik-Collider. Fahr zu schnell in den Ring, wird die Fahrt storniert. Halte im falschen Winkel an, braucht der Fahrgast zwei Sekunden länger, um einzusteigen. Die grüne Zone ist nachsichtig, aber nur, wenn du sie langsam anfährst.

• Anfahrtsgeschwindigkeit: unter 60 km/h

• Winkel: überall innerhalb eines 90-Grad-Bogens, der zur Markierung zeigt

• Abstand: innerhalb von 1,5 Metern zum Ringzentrum anhalten

• Fahrgäste: Bestätigungstaste drücken, sobald die Taxitür aufgeht

Wenn die Abholung fehlschlägt, blinkt der Ring rot und der Fahrgast-Timer läuft weiter. Du bekommst die Zeit, die du mit dem Anfahren verbracht hast, nicht zurück, also ist ein sauberer Stopp schneller als ein schneller Crash. Die Drift-zu-Dash-Eingabe ist großartig, um durch den Verkehr zu schneiden, aber am Abholring ist sie der falsche Move – langsamer werden, ausrichten, dann deinen nächsten Dash auf dem Weg zur Absetzstelle ketten.

Den Fahrgast-Pool lesen und den richtigen Fahrgast wählen

Der Fahrgast-Pool ist das am meisten unterschätzte System im frühen Spiel. Jede Fahrt hat einen versteckten Typ, und der Typ verändert die Auszahlung, die Zeit und das Risiko. Neue Spieler greifen nach dem Ring, der zuerst aufleuchtet, aber Veteranen wissen, dass das Lesen der Icons über den Köpfen der Fahrgäste der Unterschied zwischen einem 200-Crazy-Money-Lauf und einem 1.200-Crazy-Money-Lauf ist.

Fahrgast-Typen und was sie zahlen

Es gibt fünf bestätigte Fahrgast-Typen im aktuellen Build. Jeder ist an einen Archetyp, eine Auszahlungsspanne und eine Eigenart gebunden, die deine Fahrweise verändert. Die Tabelle unten fasst die Typen und die beste Strategie für jeden zusammen.

Der Crazy Passenger ist der, den die meisten Anfänger verpassen. Er ist mehr wert als drei Standardfahrten zusammen, aber sein zufälliger Umweg kann einen sauberen Lauf ruinieren, wenn du ihn zu früh auslöst. Warte, bis dein Timer bei 15 Sekunden oder weniger steht, und nimm ihn dann auf – der Umweg wird zum kostenlosen Boost, weil die Zeit sowieso gleich abläuft.

Fahrgast-Geduld und der versteckte Balken

Jeder Fahrgast hat einen versteckten Geduldsbalken, der herunterzählt, während er am Abholring wartet. Der Balken ist unsichtbar, aber seine Auswirkungen sind offensichtlich: Ein ungeduldiger Fahrgast reduziert die Auszahlung um 25 % und verkürzt den Timer um 10 Sekunden. Ein geduldiger Fahrgast zahlt 10 % Bonus. Die Geduld hängt von der Zeit zwischen dem vorherigen Absetzen und der nächsten Abholung ab.

• Unter 3 Sekunden: Geduldig, +10 % Auszahlung

• 3–6 Sekunden: Neutral, Standardauszahlung

• Über 6 Sekunden: Ungeduldig, –25 % Auszahlung und –10 s auf dem Timer

Die Implikation ist klar: Ketten deine Abholungen. Halt nicht an, schau nicht auf die Karte, wechsle nicht den Radiosender. Das schnellste Geld machen die Fahrer, die jede einzelne Abholung in unter zwei Sekunden ketten, die ganze Schicht über.

Dein erstes Taxi tunen, ohne Crazy Money zu verschwenden

Das Tune-Up-System wirkt in der ersten Stunde tiefer, als es ist. Es gibt nur eine Handvoll Teile, die tatsächlich den Ausschlag geben, der Rest ist kosmetisch. Das Ziel der ersten Sitzung ist es, einen Build zu finden, mit dem du das erste Story-Kapitel meisterst, ohne das Gefühl zu haben, dass das Taxi gegen dich arbeitet – nicht den Bestenlisten-Meta zu jagen.

Die drei Teile, die früh wirklich zählen

Das Tune-Up-Menü listet Dutzende Optionen, sobald du sie freischaltest, aber das erste Story-Kapitel gibt dir nur Zugriff auf vier Kategorien. Drei davon sind es wert, investiert zu werden, und eine ist eine Falle, die du in Ruhe lassen solltest, bis du das Punktesystem verstehst.

• Federung Stufe 1: das mit Abstand beste frühe Upgrade, erweitert das Driftfenster

• Reifenmischung Stufe 1: ermöglicht früheres Auslenken aus Drifts, ohne von der Straße zu rutschen

• Motor-Mapping Stufe 1: erhöht die Höchstgeschwindigkeit um 8 %, nützlich für V.I.P.-Fahrten

• Bremsbalance Stufe 1: Nischenpick, zählt nur für Schwer und Crazy

Der Meta-Pick für den ersten Story-Lauf ist Federung Stufe 1 plus Reifenmischung Stufe 1, die zusammen 750 Crazy Money kosten und ein Driftfenster freischalten, mit dem du Crazy Dash in jeder Kurve ketten kannst. Das Motor-Upgrade kann warten – ein schnelles Auto, das crasht, ist ein langsames Auto, und ein langsames Auto zahlt weniger.

Drift, Dash und Hop: Die Eingaben, die zahlen

Die drei Bewegungseingaben sind das, was einen 500-Crazy-Money-Lauf von einem 2.000-Crazy-Money-Lauf trennt. Sie sind leicht zu lernen und schwer zu ketten, weshalb die meisten Anfänger sie nur isoliert einsetzen. Der Trick ist, sie als eine einzige Kombo zu sehen, nicht als drei separate Tasten.

• Crazy Drift: tippe mitten in der Kurve auf die Handbremse, um das Heck rutschen zu lassen

• Crazy Dash: halte den Boost beim Ausgang des Drifts für einen Geschwindigkeitsschub

• Crazy Hop: tippe am Scheitelpunkt einer Steigung auf die Sprungtaste für Luftzeit

Die volle Kette sieht so aus: in eine Kurve driften, den Dash beim Ausgang halten, den Hop auf der nächsten Steigung treffen und den Dash in die nächste Beinahe-Kollision tragen lassen. Der Kombo-Multiplikator tickt bei jedem Glied der Kette hoch, und der Fahrgast-Multiplikator resettet nur, wenn du ein Glied verpasst oder die Zeit reißt. Ein sauberer Lauf kann einen x6-Fahrgast-Multiplikator auf einen x3-Kombo-Multiplikator stapeln, was den Unterschied zwischen 200 und 1.200 Crazy Money bei einer einzigen Fahrt ausmacht.

Crazy Taxi: World Tour – Wichtige Tipps für die erste Stunde

In der ersten Stunde bauen die meisten Anfänger entweder ein Fundament auf oder graben sich ein Loch. Die Tipps unten tauchen in jedem Discord-Thread auf, in jedem geschlossenen Netzwerktest-Postmortem und in jeder Veteranen-Empfehlungsliste. Überspringe die, die nicht auf deinen Schwierigkeitsgrad zutreffen, aber stelle sicher, dass du verstehst, warum jeder einzelne auf der Liste steht.

Abkürzungen sind geschenkte Zeit, nicht geschenkte Punkte

Die vier bestätigten Abkürzungen – Boardwalk, Alley-Rückroute, Hilltop-Bypass und Castle-Tunnel – sparen Reisezeit, tragen aber nicht zum Beinahe-Kollision-Bonus oder zum Kombo-Multiplikator bei. Sie sind nützlich für den Timer, kosten dich aber Ketten-Möglichkeiten. Der richtige Zeitpunkt, sie zu nutzen, ist, wenn der Timer bei 10 Sekunden oder weniger steht und du eine Ecke überspringen musst, um das Absetzen zu schaffen. Der falsche Zeitpunkt ist, wenn die Kette live ist, denn eine Abkürzung bricht immer eine Kette.

Die Karte ist eine Mini-Karte, kein GPS

Die In-Game-Karte aktualisiert sich nicht in Echtzeit während einer Fahrt. Das Fahrgast-Icon bleibt dort, wo es war, als du den Auftrag angenommen hast, und die Absetzmarkierung erscheint erst, wenn du innerhalb von 200 Metern bist. Starre nicht auf die Karte, während du eine Fahrt hast. Öffne die Karte nur, wenn das Taxi steht, und nutze den Rest der Zeit die Kompass-Pfeile auf dem Bildschirm.

Kauf nicht die erste Lackierung

Das Kosmetik-Menü schaltet sich frei, sobald du die erste Story-Mission beendet hast, und die erste Lackierung ist verlockend. Überspringe sie. Jedes Crazy Money, das du für Kosmetik ausgibst, fehlt dir bei Federung Stufe 2 oder Reifenmischung Stufe 2, also den Upgrades, die einen wettbewerbsfähigen Build freischalten. Kosmetik kehrt in den Shop zurück, Upgrades nicht.

Ketten-Abholungen, niemals Ketten-Stopps

Der größte Fehler, den neue Spieler machen, ist, das Taxi wie ein echtes Taxi zu behandeln – sie halten an, schauen sich um, planen den nächsten Schritt und fahren dann los. Der Fahrgast-Pool bestraft dieses Verhalten. Die Fahrer, die in einer Sitzung am meisten Geld verdienen, sind diejenigen, die nie vollständig anhalten, nie die Karte während einer Kette öffnen und den Kombo-Multiplikator nie zurücksetzen lassen. Das Taxi ist eine Momentum-Maschine, kein Parkplatz.

Nutze den Netzwerktest zum Üben, hebe dir den Launch fürs Echte auf

Das geschlossene Netzwerktest-Fenster läuft vom 11.–13. September 2026, Anmeldeschluss ist der 31. August. Der Launch ist 2027. Behandle den Test als Übungsrunde – experimentiere mit der Drift-Kette, teste die Obergrenze des Fahrgast-Multiplikators und lerne die Deutschland-Karte. Heb dir deine echten Versuche für den Launch auf, wenn die Bestenlisten zählen und das Crazy Money, das du verdienst, übernommen wird. Für einen tieferen Blick auf die Test-Modi deckt unser Crazy Taxi World Tour Erste-Schritte-Guide die Formate Pickup Race und Cops 'N' Cabbies ab.

Häufig gestellte Fragen

Was ist das Allererste, was man in Crazy Taxi: World Tour tun sollte?

Verknüpfe als Allererstes ein SEGA-Konto auf dem Titelbildschirm, denn dieser eine Login überträgt dein Crazy-Money-Konto, freigeschaltete Autos und deinen Cross-Play-Namen über PS5, Xbox Series X, Switch 2 und Steam. Ohne ihn kannst du zwar trotzdem fahren, aber dein Fortschritt wird bei jedem Neustart zurückgesetzt.

Wie schalte ich das zweite Taxi frei?

Das zweite Taxi wird nach dem ersten Story-Kapitel freigeschaltet, was auf Normal ungefähr 45 Minuten dauert, wenn du Abholungen kettest und Abkürzungen während einer aktiven Kette vermeidest. Die Story gibt dir die Freischaltung automatisch, sobald du das letzte Absetzen von Kapitel 1 abschließt.

Welchen Schwierigkeitsgrad sollte ich als brandneuer Spieler wählen?

Normal ist der richtige Startpunkt. Es spiegelt die ursprüngliche Arcade-Balance wider, mit einem 75-Sekunden-Basistimer und einer x6-Fahrgast-Multiplikator-Obergrenze, die nachsichtig genug ist, um die Drift-Kette zu lernen, ohne jeden Fehler zu bestrafen. Steige auf Schwer, sobald du drei Story-Kapitel am Stück ohne Zeitverlust meisterst.

Gibt es eine Möglichkeit, die Crazy-Dash-Kette offline zu üben?

Ja, die Crazy Box-artigen Herausforderungen im Arcade-Modus lassen dich die Drift-zu-Dash-Kette, den Crazy Hop und den Beinahe-Kollision-Bonus ohne Timer oder Fahrgast üben. Jede Herausforderung ist ein kurzes, eigenständiges Level, und die ersten drei schalten sich frei, sobald du den Prolog beendet hast.

Sollte ich zuerst das Motor-Upgrade oder das Federungs-Upgrade kaufen?

Immer zuerst die Federung. Die Federung der Stufe 1 erweitert das Driftfenster von 0,6 auf 0,8 Sekunden, was dir mehr Crazy-Dash-Schübe pro Kurve ermöglicht, was sich zu größeren Auszahlungen summiert. Ein schnellerer Motor ohne sauberes Driftfenster bedeutet nur, dass du mehr Fahrgast-Marker rammst.